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| 中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個落地大型能源項目——卡西姆港燃煤電站歷經(jīng)30個月的艱苦建設(shè)，首臺機(jī)組于去年11月正式投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項目中的又一個重大能源項目進(jìn)入實質(zhì)性生產(chǎn)階段。圖為卡西姆港燃煤電站全景。 |
巴基斯坦瓜達(dá)爾港自由區(qū)開園儀式暨首屆瓜達(dá)爾國際商品展銷會日前落下帷幕。這標(biāo)志著瓜達(dá)爾港建設(shè)進(jìn)入新階段，中巴經(jīng)濟(jì)走廊通往印度洋的門戶已經(jīng)開啟。
4年前的2月，中國國家主席習(xí)近平與巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因達(dá)成共識，將瓜達(dá)爾港列為中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的旗艦項目。4年來，在中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下，在建或已建成的早期收獲項目達(dá)20個，涵蓋能源、交通、港口等領(lǐng)域，中巴經(jīng)濟(jì)走廊成為“一帶一路”的示范性項目。根據(jù)2017年公布的《中巴經(jīng)濟(jì)走廊長期規(guī)劃》，2020年前中巴經(jīng)濟(jì)走廊將初步成形，基本打破限制巴基斯坦經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸，并帶動沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
燃煤電站：滿足400萬戶家庭用電
電力短缺一直是制約巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難題，即便是首都伊斯蘭堡這樣的大城市也常常拉閘限電。能源領(lǐng)域因此成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重中之重。
2017年11月29日，由中國電建和卡塔爾王室基金AMC公司共同投資建設(shè)的卡西姆港燃煤電站首臺機(jī)組發(fā)電儀式隆重舉行，該項目進(jìn)入實質(zhì)性生產(chǎn)階段。據(jù)中國電建集團(tuán)董事長晏志勇介紹，該項目自開工以來，僅用30個月即實現(xiàn)了一號機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，電站二號機(jī)組于今年1月底完成滿負(fù)荷測試。電站兩臺機(jī)組全部實現(xiàn)商業(yè)運行后，年均上網(wǎng)發(fā)電量約90億千瓦時，能滿足當(dāng)?shù)?00萬戶家庭用電需求。
巴基斯坦總理阿巴西在投產(chǎn)儀式上表示，卡西姆港燃煤電站將為巴人民提供充足低價的清潔能源，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。巴方愿進(jìn)一步同中方加強務(wù)實合作，不斷推進(jìn)走廊建設(shè)，共同推動兩國關(guān)系向前發(fā)展。
在中國駐巴基斯坦大使姚敬看來，卡西姆港燃煤電站不僅由中方專業(yè)團(tuán)隊與巴方合作承建，還有來自卡塔爾的商業(yè)伙伴支持，體現(xiàn)了走廊開放包容、互利共贏特性。
能源領(lǐng)域是中巴經(jīng)濟(jì)走廊進(jìn)展最快、成效最顯著的領(lǐng)域。目前已竣工的項目能提供182萬千瓦電力，極大緩解了巴基斯坦電力供應(yīng)不足的局面，并對巴基斯坦調(diào)整電力能源結(jié)構(gòu)、降低發(fā)電成本等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
2017年12月9日，在旁遮普省海威利一個燃?xì)怆娬卷椖康牡旎鶅x式上，旁遮普省首席部長夏巴茲感謝中國政府幫助巴基斯坦克服電力危機(jī)。“如果沒有來自中國的合作，巴方無法實現(xiàn)這一目標(biāo)。我們應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)銘記有關(guān)真摯承諾、友好情誼的中國故事。”
軌道交通：滿足25萬人日常出行
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。巴基斯坦第二大城市、旁遮普省拉合爾軌道交通橙線項目等一批重點項目的上馬，有力地促進(jìn)了中巴經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展。
2017年5月，旁遮普省省會拉合爾的軌道交通橙線項目首輛列車下線，10月運抵拉合爾。10月8日，旁遮普省公共交通公司舉行了盛大的接車儀式。據(jù)介紹，橙線項目投入運營后預(yù)計能滿足25萬人的日常出行，將極大緩解拉合爾的交通緊張狀況。
“中國標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和設(shè)備在建設(shè)中的應(yīng)用，將使巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。”參與橙線項目建設(shè)的巴方工程師阿斯蘭對本報記者說。
橙線項目也創(chuàng)造了廣泛的社會效益。有4家巴方公司參與項目土建工程施工，投入的技術(shù)人員和工人超過5000人，還有大量人員參與駐地及工地的保潔、看守、安保等工作；項目在當(dāng)?shù)刈赓U倉庫和各種工程機(jī)械，采購砂、石、水泥等原材料，為衣食住行等相關(guān)行業(yè)帶來大量商機(jī)。此外，橙線項目還產(chǎn)生了積極的溢出效應(yīng)：巴各大城市紛紛模仿橙線模式發(fā)展城市軌道交通。
在巴基斯坦西北部的崇山峻嶺中，喀喇昆侖公路升級改造二期項目建設(shè)現(xiàn)場，活躍著中國交建旗下中國路橋工程有限責(zé)任公司建設(shè)者的身影。他們將用42個月的時間，在哈維連至塔科特間新建全長120公里、雙向四車道（部分兩車道）的高速公路及二級公路。
喀喇昆侖公路是中國和巴基斯坦目前唯一的陸路交通通道。項目二期在對原有公路提升改造的基礎(chǔ)上，將喀喇昆侖公路延伸至巴腹地。同時，項目二期處于中巴經(jīng)濟(jì)走廊陸路通道的核心路段，是巴基斯坦公路網(wǎng)南北主要骨架的重要組成部分。
在巴基斯坦東部廣袤的旁遮普平原，由中國建筑負(fù)責(zé)實施的中巴經(jīng)濟(jì)走廊在建最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目——白沙瓦至卡拉奇高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）正在如火如荼地建設(shè)中。該項目是巴基斯坦首條擁有智能交通系統(tǒng)的高速公路，將成為連接巴基斯坦南北的經(jīng)濟(jì)大動脈和國防要道。
此外，中巴雙方近期還就巴基斯坦一號鐵路干線升級改造及新建哈維連陸港項目簽署協(xié)議。一號鐵路干線貫通巴南北，建成后將有效提升巴南北交通運輸能力，帶動鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
瓜達(dá)爾港：商業(yè)環(huán)境初步形成，當(dāng)?shù)孛裆@著改善
2013年，中國海外港口控股有限公司（下稱“中國港控”）取得了瓜達(dá)爾港口及自由區(qū)運營權(quán)。如今瓜達(dá)爾港煥然一新，港口各項功能修復(fù)完畢，碼頭運行恢復(fù)正常，碼頭建設(shè)二期工程正在加緊規(guī)劃中。
瓜達(dá)爾港自由區(qū)起步區(qū)建設(shè)也穩(wěn)步推進(jìn)，已有20多家中巴企業(yè)入園。瓜達(dá)爾港自由區(qū)有限公司副總經(jīng)理胡耀宗對本報記者說，投資者的熱情遠(yuǎn)超預(yù)期，所有地塊全部出租并收到開發(fā)保證金。入駐企業(yè)全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將超過50億元人民幣，為這座人口不足10萬的漁業(yè)小城居民創(chuàng)造大量工作機(jī)會。
當(dāng)?shù)匕傩找褟母劭诮ㄔO(shè)中直接受益。中國公司安裝的日處理能力達(dá)550萬加侖的海水淡化設(shè)施，不僅能滿足港口內(nèi)生產(chǎn)和生活的需要，每月還能向附近居民提供免費淡水。在支持當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展上，中國港控更是一年一個臺階：2013年，為瓜達(dá)爾小學(xué)捐獻(xiàn)3輛校車；2014年設(shè)立中國港控獎學(xué)金，資助當(dāng)?shù)貙W(xué)生來華學(xué)習(xí)、研修；2015年，全力支持中國和平發(fā)展基金會在瓜達(dá)爾建設(shè)中巴法曲爾小學(xué)。中國港控還是首個服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的專項公益基金“絲路博愛基金”的捐贈企業(yè)之一，為中巴急救走廊建設(shè)提供用地支持。2017年5月，中巴急救走廊首個急救單元——瓜達(dá)爾中巴博愛醫(yī)療急救中心在瓜達(dá)爾順利落成。目前，急救中心所需醫(yī)療設(shè)備及急救車輛已運抵瓜達(dá)爾港，并完成設(shè)備安裝和調(diào)試。同時，中國紅十字援外志愿醫(yī)療隊12名隊員已入駐瓜達(dá)爾港，開展為期兩年的醫(yī)療服務(wù)。
2017年11月，由新疆克拉瑪依市政府援建的中巴經(jīng)濟(jì)走廊首座多要素自動氣象站在瓜達(dá)爾建成并投入使用。氣象站不僅將為瓜達(dá)爾港區(qū)提供實時氣象服務(wù)，還將為后期開展海運、航空、環(huán)境等全方位氣象服務(wù)奠定基礎(chǔ)。當(dāng)月，瓜達(dá)爾港東灣快速路啟動儀式順利舉行。該項目將有助于便利港口貨物運輸，增強港口同其他區(qū)域的聯(lián)通，提高進(jìn)出口物流能力。
納西姆·艾哈邁德是中國港控的一名普通員工，他曾在中國和平發(fā)展基金會和中國港控的支持下，赴河南工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)。“中國建設(shè)者讓我的家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化，港區(qū)、自由區(qū)、學(xué)校和城區(qū)生機(jī)勃勃。我們真真切切地感受到了中國人民的情誼。”
（本報伊斯蘭堡2月3日電）
