美國福特汽車公司21日宣布執(zhí)行副總裁兼北美區(qū)總裁拉杰·奈爾因“不當(dāng)行為”離職。不過，這家汽車巨頭沒有說明是何種“不當(dāng)行為”。
一些經(jīng)濟分析師肯定福特汽車維護企業(yè)行為準(zhǔn)則的做法，但認(rèn)為奈爾離職會在經(jīng)濟上對這家美國第二大車企產(chǎn)生不利影響。
【“不當(dāng)”未說明】
福特汽車沒有說明是何種“不當(dāng)行為”導(dǎo)致奈爾離職，也沒有公布奈爾的繼任者。美聯(lián)社報道，這家企業(yè)的24小時客服熱線最近接到一起關(guān)于奈爾的匿名投訴，內(nèi)部調(diào)查隨即展開。
“經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查和考慮，我們作出這個決定，”福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·哈克特在一份聲明中說，“福特汽車致力于提供和培育安全、負(fù)責(zé)任的企業(yè)文化，我們希望公司高層恪守這些價值觀。”
奈爾在經(jīng)由福特汽車發(fā)布的另一份聲明中致歉，承認(rèn)他在一些場合沒有展現(xiàn)出符合企業(yè)所倡導(dǎo)原則的領(lǐng)導(dǎo)力。美聯(lián)社記者試圖電話采訪奈爾，但他說“除聲明外，沒有要補充的內(nèi)容”。
奈爾現(xiàn)年53歲，1987年加入福特汽車，從機械工程師成長為福特汽車的首席技術(shù)官和全球產(chǎn)品研發(fā)主管，曾先后在福特汽車歐洲、亞洲和南美區(qū)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。哈克特成為福特汽車“一把手”后，奈爾去年6月獲提拔，成為執(zhí)行副總裁兼北美區(qū)總裁，位高權(quán)重。
奈爾并非首名因“不當(dāng)行為”離職的企業(yè)高管。近來，美國銀行總經(jīng)理奧米德·馬利克、卡西諾集團核心人物史蒂夫·威恩先后因性行為不檢點辭職。
【強調(diào)“零容忍”】
去年秋天全球社交網(wǎng)絡(luò)上興起反對職場性騷擾的“我也是”運動后，各行各業(yè)開始以新的視角審視員工行為，汽車業(yè)也不例外。
美國圣母大學(xué)門多薩商學(xué)院倫理學(xué)教授約瑟夫·霍爾特對福特汽車的做法表示贊賞。“一旦企業(yè)對公司明星人物的不當(dāng)行為持容忍態(tài)度或區(qū)別對待，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力和企業(yè)倡導(dǎo)的價值觀就會受影響，將招致員工的冷嘲熱諷。”
福特汽車重視企業(yè)文化建設(shè)，對“不當(dāng)行為”持“零容忍”態(tài)度。《紐約時報》去年曝光福特汽車兩家位于芝加哥的工廠存在性騷擾和種族歧視后，哈克特在內(nèi)部郵件中告誡員工：“一旦發(fā)現(xiàn)這樣的不當(dāng)行為，公司將解雇你……福特不允許任何對舉報者的報復(fù)行為，沒有人可以凌駕于這條規(guī)定之上，無論他們處在怎樣的高位。”
哈克特還承諾增派人手調(diào)查有關(guān)職場性騷擾或歧視的指認(rèn)。
【時機或不利】
一些經(jīng)濟分析師說，對福特汽車而言，奈爾離職的時機糟糕，可能對企業(yè)運營產(chǎn)生不利影響。路透社報道，奈爾掌舵的北美區(qū)為福特汽車貢獻90%的利潤。
美國網(wǎng)絡(luò)汽車交易平臺汽車交易商公司執(zhí)行分析師米歇爾·克雷布斯說，奈爾是福特汽車一顆冉冉上升的新星，他的離職發(fā)生在“對福特汽車最為不利的時候”。
福特汽車的利潤已經(jīng)落后于競爭對手大眾汽車、菲亞特克萊斯勒汽車公司。今年年初以來，福特汽車的股票價格下跌14%。
“投資者和分析師看不到福特汽車清晰的發(fā)展方向，”她說，“吉姆·哈克特承壓，要為福特汽車找到明確的發(fā)展路徑。”（包雪琳 新華社專特稿）
