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聯(lián)系電話(huà)：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn我是年屆八旬的老人，時(shí)常暗自慶幸，我們這一代人幸運(yùn)地趕上了國(guó)家最深刻、最廣泛的大變革時(shí)代。這翻天覆地的變化，正是我們親眼所見(jiàn)，親身經(jīng)歷，因而使我們備受鼓舞、倍感振奮、倍加自豪，更激發(fā)我們對(duì)祖國(guó)、對(duì)黨、對(duì)自己生活的無(wú)比熱愛(ài)。
談到我這一生所經(jīng)歷的變化，真是太多了，可謂以“藍(lán)天為紙，大海為墨”也難以盡書(shū)。回想我當(dāng)?shù)谝淮纬俗骺蹈咚俟返钠?chē)去西安開(kāi)會(huì)時(shí)，汽車(chē)出了高客站，便風(fēng)馳電掣地在高速公路上飛奔。我坐在車(chē)上，回想當(dāng)年去西安上學(xué)時(shí)，基本上就是沿著這高速路的人行小道步行到西安。憶往昔，看今朝，我在車(chē)上望著車(chē)窗外的巨大變化，心潮澎湃，浮想聯(lián)翩。1951年7月，我被白河縣委選拔推薦到西安去上學(xué)，當(dāng)時(shí)雖有漢白公路通往安康，然而有路無(wú)車(chē)。我們一行3人，只能步行到安康。我背著20多公斤的行李，穿著草鞋沿漢江而上，走了6天才到達(dá)安康。那時(shí)的小路“走一灣又一灣，望一眼走半天”。天天走得人頭暈眼花，到安康休息了一天后，全地區(qū)招考的學(xué)生共50余人，分成8個(gè)小組，又從安康向西安進(jìn)發(fā)。當(dāng)時(shí)從行暑文教、民政科共抽調(diào)了5名干部為我們學(xué)生帶隊(duì)，其中兩人每天打前站，在前面安排我們沿途的食宿，3人隨帶領(lǐng)的學(xué)生隊(duì)伍同行。我們從安康老城出水西門(mén)渡過(guò)漢江，翻山越嶺到達(dá)旬陽(yáng)境內(nèi)，溯旬河、乾佑河而上，經(jīng)鎮(zhèn)安、柞水，翻越秦嶺，出豐裕口整整歷經(jīng)了15天才到達(dá)西安，其中在鎮(zhèn)安“歇腳”了一天。這次去西安上學(xué)是我第一次離家出遠(yuǎn)門(mén)。從白河到西安整整在路上走了20天，行程1000余里。沿途跋山涉水，沐雨櫛風(fēng)，在烈日炎炎的“三伏”天，背上幾十斤行李，汗流浹背；腳上的草鞋兩天就得換一雙，雙腳磨起了一茬又一茬的血泡，沿途的艱辛可見(jiàn)一斑。
從省干校畢業(yè)后，我被分配到嵐皋縣工作。在上世紀(jì)五六十年代，從嵐皋到安康180里，全憑步行，要翻越數(shù)座大山，走得快至少得兩天。從安康到西安雖有了汽車(chē)，卻要繞道漢中、寶雞一般需4天，寶雞到西安改乘火車(chē)又需一天。那時(shí)從嵐皋到西安路途至少需7天，去西安開(kāi)一兩天會(huì)，來(lái)回都得20來(lái)天，當(dāng)時(shí)人們坐的都是卡車(chē)，人擠在車(chē)中一天10個(gè)來(lái)小時(shí)，苦不堪言。
現(xiàn)在乘坐寬敞漂亮的大客車(chē)，舒適地在高速公路上飛馳，從安康到西安僅需兩三個(gè)小時(shí)，和當(dāng)年步行或乘卡車(chē)相比，真是天壤之別。從安康到西安的交通條件有了天翻地覆的改善。綜觀(guān)安康交通，不僅鐵路、公路從四門(mén)八方通往境外，境內(nèi)的鐵路和公路的國(guó)道、省道、縣際干線(xiàn)，通鄉(xiāng)、通村、通組、通戶(hù)路已密如蛛網(wǎng)，覆蓋全境。憶往昔，安康山重水復(fù)，道路無(wú)處不是山阻水隔，那時(shí)行路難“難于上青天”。看今朝，鐵路、公路縱橫交織。過(guò)去要走幾十天的路程，現(xiàn)在轉(zhuǎn)瞬就到了，交通事業(yè)的大發(fā)展，徹底打破了安康世世代代交通不便的瓶頸，不僅大大方便了人民往來(lái)，也促進(jìn)了安康各項(xiàng)建設(shè)的發(fā)展。交通面貌的大改觀(guān)，是安康各項(xiàng)事業(yè)快速發(fā)展的縮影。
撫今追昔，怎能不令人感慨萬(wàn)千！
