□ 尹正濤
黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國，這是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸和公路工作的總目標(biāo)、總遵循。新藍(lán)圖呼喚新?lián)?dāng)，新征程更需新作為。全市公路系統(tǒng)將在全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實(shí)黨的二十大精神上下功夫，堅(jiān)持學(xué)思用貫通、知信行統(tǒng)一，更加自覺地把公路發(fā)展放在建設(shè)交通強(qiáng)市的戰(zhàn)略目標(biāo)中去謀劃和推動(dòng)，大力弘揚(yáng)“逢山開道、遇水架橋”的干勁闖勁和“喝令三山五岳開道”的豪情壯志，在踔厲奮發(fā)、勇毅前行中矢志當(dāng)好交通強(qiáng)市建設(shè)的公路先鋒。
堅(jiān)持敢于爭先，勇當(dāng)開路先鋒。交通是興市之要、強(qiáng)市之基，特別是作為內(nèi)陸地區(qū)的安康，公路在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著主導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、保障性作用。納入市級公路部門統(tǒng)一管養(yǎng)的1382公里8條國省干線公路，一頭連著2.5萬余公里的農(nóng)村公路、一頭連著700余公里的高速公路，在承東啟西、聯(lián)南貫北、內(nèi)暢外達(dá)、綜合立體的交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著骨干主體和承接轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵作用，是建設(shè)交通強(qiáng)市的基礎(chǔ)支撐和重要組成。在以中國式現(xiàn)代化道路聚力建設(shè)幸福安康的新征程上，國省干線公路承擔(dān)著當(dāng)好暢通國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)“先行官”、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系“先行官”、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興“先行官”、提高群眾生活品質(zhì)“先行官”的“四個(gè)先行官”新使命，這就決定了國省干線公路必須不斷滿足我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大人民群眾對公路通、路網(wǎng)暢、路域美和服務(wù)優(yōu)的新需求。公路系統(tǒng)將堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，切實(shí)做到明責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、踐責(zé)于行，奮力在現(xiàn)代化建設(shè)中沖在前、干在先、打頭陣。緊扣建設(shè)幸福安康、打造交通強(qiáng)市目標(biāo)，搶抓省、市推動(dòng)公路高質(zhì)量發(fā)展的難得機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)代“暢通公路、平安公路、美麗公路、法治公路”建設(shè)，進(jìn)一步提升國省干線公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)質(zhì)效，力爭“十四五”末普通國道二級以上公路比重達(dá)到70%、優(yōu)良路率穩(wěn)定在90%以上，國省干線路網(wǎng)的路況質(zhì)量和通行水平步入全省前列，在勇于攻堅(jiān)、勇毅前行中當(dāng)好安康現(xiàn)代化和交通強(qiáng)市建設(shè)的“開路先鋒”。
堅(jiān)持善于攻堅(jiān)，鍛造公路鐵軍。安康公路系統(tǒng)是一個(gè)有著80多年悠久歷史傳承和精神文化積淀的老行業(yè)，孕育形成了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鋪路石精神。在建設(shè)交通強(qiáng)市的新征程上，公路系統(tǒng)將賡續(xù)老一輩公路人敢于直面挑戰(zhàn)、敢于攻堅(jiān)克難、敢于動(dòng)真碰硬的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持自信自強(qiáng)，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，提高斗爭本領(lǐng)，不斷增強(qiáng)“壓倒一切困難而不被困難壓倒”的志氣、膽氣、豪氣，善于抓住制約公路發(fā)展的主要矛盾和矛盾的主要方面，直面化解公路建設(shè)資金保障不足和征地拆遷制約、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化和精細(xì)化水平不高等現(xiàn)實(shí)問題和短板弱項(xiàng)，用鐵一般的信念、鐵一般的作風(fēng)、鐵一般的擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)公路事業(yè)克難前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。加強(qiáng)公路職工的思想淬煉、政治歷練、實(shí)踐鍛煉、專業(yè)訓(xùn)練，培養(yǎng)造就一批“項(xiàng)目能上、工程能建、提筆能寫、開口能講、問策能答、遇事能辦”的復(fù)合型人才，發(fā)揮公路系統(tǒng)管理和專技人才聚集的優(yōu)勢，賦予公路系統(tǒng)在國省道提等升級、城鎮(zhèn)過境改建等工程建設(shè)上的主力軍地位，把工程建設(shè)戰(zhàn)場作為錘煉打造“逢山開道、遇水架橋”攻堅(jiān)能力的“磨刀石”和“煉鋼爐”，在應(yīng)急搶險(xiǎn)保暢中砥礪提升“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的過硬本領(lǐng)，不斷厚植公路鐵軍的底色和成色。
堅(jiān)持甘于清廉，爭做廉潔標(biāo)兵。深入推進(jìn)黨的二十大精神在公路系統(tǒng)落地生根、開花結(jié)果，探索培育“千里公路黨旗紅”黨建品牌，發(fā)揮各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的模范帶頭作用，把黨組織力量挺在項(xiàng)目建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)、疫情防控等急難險(xiǎn)重任務(wù)的最前線。樹立重實(shí)干、重實(shí)績、重品行的用人導(dǎo)向，為想干事、能干事、干成事的干部提供成長機(jī)會(huì)和干事創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨，以徹底的自我革命精神打好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭攻堅(jiān)戰(zhàn)持久戰(zhàn)，把嚴(yán)的基調(diào)、嚴(yán)的措施、嚴(yán)的氛圍長期堅(jiān)持下去。堅(jiān)持以工程招投標(biāo)、項(xiàng)目變更、資金使用等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)為監(jiān)督重點(diǎn)，在扎籠子、補(bǔ)漏洞、強(qiáng)監(jiān)管、重警示上狠下功夫，在鞏固強(qiáng)化不敢腐、不能腐、不想腐一體推進(jìn)上持續(xù)發(fā)力，教育引導(dǎo)千名公路職工自覺對標(biāo)先輩先進(jìn)、人人爭做廉潔標(biāo)兵，有效破解因項(xiàng)目集中、資金量大而可能導(dǎo)致“有油水的地方容易滑倒”的現(xiàn)象發(fā)生，做到工程建成、干部不倒，讓清廉正氣在千里干線公路上不斷延伸。
(作者系市公路局黨委書記)
